Descrizione
Il corso:
- illustra il principio di funzionamento del sistema MultiAir;
- presenta la sua applicazione sui motori 1.400, aspirato e sovralimentato;
- descrive i componenti del controllo motore, evidenziando le peculiarità delle due versioni.
Nella sezione “Risorse” del corso sono disponibili:
- gli schemi elettrici del controllo motore Magneti Marelli 8GMF nell’applicazione Alfa Romeo MiTo;
- la procedura di smontaggio del modulo MultiAir;
- la procedura di sostituzione della cinghia della distribuzione;
- una selezione dei codici errori DTC del controllo motore con una giuda all’individuazione del guasto.
Obiettivi del corso
- Conoscere il principio di funzionamento del sistema MultiAir;
- Conoscere i componenti del sistema MultiAir applicato ai motori 1.400;
- Conoscere i componenti dei motori MultiAir 1.400;
